Các tấm van máy nén đóng vai trò là bộ phận bịt kín lõi bên trong máy nén khí làm lạnh và ô tô, trực tiếp điều khiển việc đóng/mở van hút và xả trong quá trình vận hành theo chu kỳ liên tục. Hầu hết các tấm van là tấm hợp kim mỏng có độ dày từ 0,8mm đến 1,5mm; độ phẳng nhỏ hoặc độ lệch song song nhỏ sẽ gây ra rò rỉ chất làm lạnh, giảm hiệu suất sử dụng năng lượng của máy nén và rút ngắn-tuổi thọ sử dụng của toàn bộ thiết bị. Mài một mặt-truyền thống cần hai bước kẹp riêng biệt, tạo ra lỗi định vị tích lũy và tỷ lệ phế liệu cao đối với phôi phẳng mỏng. Các giải pháp xử lý mài hai mặt-có mục tiêu giúp loại bỏ biến dạng ứng suất đơn phương và mang lại độ phẳng ổn định ở mức micron-cho dây chuyền sản xuất tấm van khối.
Yêu cầu kỹ thuật cốt lõi để hoàn thiện tấm van nằm ở độ phẳng và độ ổn định song song.Các tấm van hoàn thiện đạt tiêu chuẩn yêu cầu độ phẳng trong khoảng 0,002 mm và dung sai độ song song được kiểm soát ở mức ± 0,003 mm trên toàn bộ bề mặt tấm. Việc loại bỏ vật liệu không đồng đều khi mài một mặt-tạo ra hiện tượng cong vênh tinh vi sau khi giải phóng ứng suất, không thể đáp ứng các tiêu chuẩn bịt kín khí cho máy nén hiệu suất cao-. Quá trình loại bỏ phoi hai mặt đồng bộ-cân bằng ứng suất dư bên trong trong một lần di chuyển, loại bỏ khối lượng vật liệu bằng nhau khỏi bề mặt trên và dướikhông có tái định vị thứ cấp. Cái nàychế độ xử lý một-bướcloại bỏ độ lệch định vị và đảm bảo bề mặt tiếp xúc bịt kín đồng đều sau khi lắp ráp.
Thiết kế cấp liệu và cố định tùy chỉnh giải quyết các vấn đề gây kẹt và trầy xước tấm mỏng.Các đường ray vận chuyển-nguồn cấp dữ liệu tiêu chuẩn với các bộ phân cách mang mềm không{1}}bị mài mòn giúp ngăn ngừa trầy xước bề mặt trên các tấm van thành phẩm trong quá trình sản xuất liên tục ở tốc độ cao-. Mô-đun kiểm soát khe hở có thể điều chỉnh thích ứng với nhiều-kích thước tấm van có đặc điểm kỹ thuật cho sản xuất hàng loạt hỗn hợp, hỗ trợ chuyển đổi giữa các khoảng trống van của máy điều hòa không khí gia đình và máy nén ô tô trong vòng năm phút mà không cần thay thế thiết bị cố định. Hệ thống thủy lực áp suất không đổi vòng -kín áp dụng lực mài đồng đều nhẹ nhàng để tránh làm cong nền hợp kim siêu mỏng-trong chu trình loại bỏ vật liệu.
Cấu hình bánh mài và chất làm mát phù hợp giúp kéo dài tuổi thọ vật liệu tiêu hao trong khi vẫn duy trì độ bóng bề mặt.Bánh mài CBN thủy tinh hóa được chọn cho thép hợp kim tấm van có độ cứng-cao, mang lại hiệu suất cắt sắc nét đồng thời sinh nhiệt thấp để tránh biến dạng nhiệt. Chất làm mát chống gỉ-đặc biệt được pha chế dành cho các tấm thép mỏng giúp tránh quá trình oxy hóa và đổi màu bề mặt, tuân thủ các tiêu chuẩn kiểm tra bề mặt xuất khẩu linh kiện của EU. Hệ thống lọc từ tính nhiều{4}}giai đoạn thu giữ bột kim loại mịn được tạo ra trong quá trình mài, ngăn chặn sự bám dính của hạt mài mòn tạo ra các vết xước nhỏ trên bề mặt bịt kín của tấm van.
Phân loại độ dày nội tuyến hoàn toàn tự động tích hợp liền mạch với các trạm mài để thực hiện kiểm tra kích thước 100%.Cảm biến độ dày bằng laser sẽ phát hiện ngay lập tức mọi tấm van đã hoàn thiện, chuyển các khoảng trống-không-dung sai sang các thùng rác độc lập mà không cần phân loại thủ công. Dữ liệu độ lệch độ dày theo thời gian thực-được cung cấp trở lại hệ thống CNC của bộ phận mài, tự động-tinh chỉnh khoảng cách bánh xe và áp suất mài để điều chỉnh khối lượng loại bỏ phôi trước khi độ chính xác của lô bị lệch. Việc kiểm soát chất lượng vòng-kín này nâng tỷ lệ hoàn thành lên trên 99,6% đối với các ca hội thảo kéo dài 24 giờ liên tục.
Đối với các nhà máy sản xuất linh kiện máy nén hướng tới hiệu suất bịt kín ổn định và giảm lãng phí nguyên liệu thô, hãy triển khai một giải phápmáy mài đĩa đôiđược tùy chỉnh để xử lý tấm van mỏng giúp loại bỏ-các điểm khó khăn về độ phẳng không nhất quán lâu dài trong quy trình hoàn thiện truyền thống. Tối ưu hóa cấp liệu, kiểm soát áp suất và khả năng kết hợp mài mòn duy trì độ chính xác kín khí nhất quán và hoạt động ổn định lâu dài-của mọi máy mài đĩa đôi được định cấu hình trên dây chuyền sản xuất hàng loạt bằng máy nén.
